С 1905 по 1916 год предшественником компании было Локомотивное депо Сюйчжоу Лунхайской железной дороги, которое было основано, когда Франция и Бельгия инвестировали в строительство Лунхайской железной дороги в Китае. 
В 1951 году железнодорожный корпус Народно-освободительной армии Китая взял предприятие под контроль и преобразовал его в Первый машиностроительный завод железнодорожного корпуса. 
В 1960 году был успешно разработан первый поршневой компрессор мощностью 132 кВт. 
В 1962 году завод был переименован в Завод № 614 Народно-освободительной армии Китая. 
В 1984 году после преобразования в завод предприятие было передано Министерству железных дорог и преобразовано в Сюйчжоуский машиностроительный завод Министерства железнодорожного строительства. 
В 1995 году предприятие было официально переименовано в Сюйчжоуский машиностроительный завод Китайской железнодорожной строительной корпорации, которая является дочерней компанией Комиссии по контролю и управлению государственным имуществом. 
В 2008 году, в соответствии с документом № 859 Государственного совета, Сюйчжоуский машиностроительный завод Китайской железнодорожной строительной корпорации, который просуществовал 105 лет, успешно прошел реструктуризацию в рамках первой волны реформ предприятий, подведомственных Комиссии по контролю и управлению государственным имуществом.